現(xiàn)有的生產(chǎn)車間布料卷筒進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，一般是將其放置到平板推車上進(jìn)行搬運(yùn)，而平板推車一般比較低，需要人工將布卷從平板上抬起，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低，人工勞動(dòng)量大。
匯聚自動(dòng)化與某公司簽署的OMV全向移動(dòng)紗輥?zhàn)詣?dòng)搬運(yùn)項(xiàng)目，解決布卷自動(dòng)搬運(yùn)、上下裝卸的問(wèn)題，減少人工操作，提高工作效率。實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)，從C點(diǎn)到D點(diǎn)的搬運(yùn)點(diǎn)之間的循環(huán)搬運(yùn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)控制紗輥兩個(gè)軸庫(kù)之間的 轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)、生產(chǎn)線紗輥上下料以及緩存庫(kù)的出入庫(kù)任務(wù)，省時(shí)省力，解決了手推運(yùn)紗車費(fèi)力的問(wèn)題，大大解放了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
窄巷道工作：
OMV紗輥運(yùn)輸車定制化的車體外形尺寸，可以滿足客戶現(xiàn)場(chǎng)的窄巷道工況，利用麥克納姆技術(shù)，獨(dú)立四輪驅(qū)動(dòng)、精密微動(dòng)等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)側(cè)移、橫移，輕松通過(guò)寬2米左右的通道；
效率性：
在傳統(tǒng)的生產(chǎn)車間的物料運(yùn)送當(dāng)中，往往需要雇傭很多的工人，而且大件操作很有可能會(huì)導(dǎo)致工人受傷的情況，會(huì)造成很嚴(yán)重的企業(yè)負(fù)擔(dān)和對(duì)于工人的身心的傷害。
OMV紗輥運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、柔性化、信息化、縮短物流時(shí)間、降低商品損耗、減少建設(shè)投資成本。
安全性：
OMV紗輥運(yùn)輸車不止實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)存取搬運(yùn)作業(yè)，更是保證運(yùn)輸途中的安全性：
1、激光避障，采用激光掃描傳感器，時(shí)時(shí)掃描前方的障礙物，掃描到障礙物時(shí)，整車可停止運(yùn)行，一定時(shí)間內(nèi)障礙物移走后，可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行；
2、安全報(bào)警功能，機(jī)械安全，采用安全軟觸邊，移動(dòng)機(jī)器人前段端安全軟觸邊防撞條，實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全防護(hù)，多重防護(hù)，保證了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>
智能性：
OMV紗輥運(yùn)輸車智能調(diào)度系統(tǒng)采用多重調(diào)度算法，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了任務(wù)的最優(yōu)分配、多機(jī)器人路徑規(guī)劃以及機(jī)器人交通管理，讓機(jī)器人集群能協(xié)調(diào)在一起工作，互相合作又互不影響，發(fā)揮出最大的效能。實(shí)現(xiàn)控制紗輥兩個(gè)軸庫(kù)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)、生產(chǎn)線紗輥上下料任務(wù)以及生產(chǎn)線旁8個(gè)中間緩存庫(kù)的出入庫(kù)任務(wù)。
牽引式單差速單向AGV
omv鐵水自動(dòng)搬運(yùn)車
牽引式雙差速雙向AGV
插腿式堆垛AGV
OMV背負(fù)式堆垛車
OMV飛機(jī)引擎安裝設(shè)備
OMV輥筒式機(jī)器人
OMV飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝設(shè)備
OMV智能龍門吊
OMV雙層升降式智能停車機(jī)器人
OMV車載板式停車機(jī)器人
OMV背負(fù)式機(jī)器人
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