從倉儲貨架發(fā)跡，到逐漸向自動化設備延伸，如今音飛儲存的業(yè)務已經拓展了“高精密貨架、智能倉儲系統(tǒng)、倉儲運營服務以及電子商務平臺”四大業(yè)務板塊。據(jù)音飛產品研發(fā)總監(jiān)卞宏建介紹：“這四大板塊所統(tǒng)籌的業(yè)務這幾年里基本上都達到了公司預期，像倉儲集成、運營及新開發(fā)的電子商務平臺在2020年都獲得了不同程度的增長”。
產品——穿梭車為主打 AGV成技術儲備
高精密貨架作為音飛儲存的主營業(yè)務，一直擁有很大的市場優(yōu)勢，作為貨架行業(yè)知名企業(yè)，其產品種類豐富，包括有立體庫類高位貨架、閣樓類復雜貨架、特種貨架和標準貨架等。從如今的發(fā)展形勢看來，貨架領域格局已定，很難再冒出新的競爭者，不過目前自動化發(fā)展迅速，之前市場上需要自動化物流系統(tǒng)的可能是個很大的項目，但現(xiàn)在各行各業(yè)，不管大公司小公司，都在往自動化倉儲設備的需求上發(fā)展，項目也開始向小型化發(fā)展，隨著供應方的增多，存儲行業(yè)的競爭也變得劇烈，從音飛儲存發(fā)出的年報可以看出，2020年音飛儲存高精密貨架的業(yè)務水平與往年對比有所下降。
在市場需求的變化及企業(yè)自身發(fā)展的需要之下，音飛儲存從傳統(tǒng)的貨架產品向自動化設備拓展。如今音飛儲存的智能倉儲系統(tǒng)業(yè)務也足夠撐起音飛儲存總體業(yè)務的半邊天。在智能化設備上，音飛目前面向市場的自動化產品主要以穿梭車為主，其中包括面向多品種、小批量、多批次等應用場景的箱式穿梭車和適用于大批量、少品種、規(guī)模化等場景的托盤式穿梭車。據(jù)了解，目前音飛的智能穿梭車主要涵蓋了托盤式穿梭母車、箱式二向穿梭車、箱式四向穿梭車、托盤式二向穿梭車、托盤式四向穿梭車、閣樓式穿梭車等。
穿梭車之外，近年來音飛儲存也對AGV以持續(xù)性發(fā)展的目的進行了研發(fā)。不過與別的企業(yè)不同的是音飛儲存關于AGV的研發(fā)以技術儲備為主，所以目前也并沒有將其推向市場。卞宏建表示：“之前也有透露過，我們正在開發(fā)一款新式的AGV產品——蜘蛛，其結合穿梭車和AGV的特性，既可以爬貨架也可以地面移動行走，在x軸和y軸的基礎上添加上z軸，進行三個維度的運動。這款產品目前已研制成功，將在適當?shù)臅r候會進行展示和公開。”
除了“蜘蛛”以外，卞宏建還向記者透露：“目前音飛儲存也有進行載重5噸到20噸的重載機器人的相關研發(fā)，以此來豐富音飛儲存于制造行業(yè)的產品線。”要與傳統(tǒng)AGV廠商進行競爭，在市場上分得一杯羹，從錯位競爭的方向切入屬實一個好方法，除了可以在產品線上進行拓展，重載型機器人的利潤相較于一般產品來說也比較高，這大概也是吸引音飛積極往這方面進行研發(fā)的原因之一。
市場——國內拓領域，國外擴地盤
制造業(yè)的整體升級及電商物流的快速發(fā)展帶動了智能倉儲需求上升，在需求與政策的雙重推動下，不少企業(yè)都對智能倉儲進行了涉足，如何在眾多企業(yè)中脫穎而出？順應行業(yè)發(fā)展趨勢是關鍵。
卞宏建從解決方案、產品與技術三個方面闡述了行業(yè)未來的發(fā)展方向：“對于倉儲物流，在解決方案上，或將不會再是單一的倉儲模式，“倉儲+物流”最終將以從原料倉到線邊倉，再由線邊倉到成品倉的全業(yè)務形態(tài)產品線的解決方案納入智能制造的整體解決中去；從裝備領域來說的話，無人的智能裝卸產品將會補充倉儲物流整體解決方案中的起、止兩個環(huán)節(jié)，具有很大市場；技術上我覺得視覺（人的眼睛）技術和人工智能（人的大腦）技術將會成為物流技術發(fā)展的新動力和核心技術，另外還有基于5G技術的具有產品健康生命周期管理的遠程數(shù)據(jù)采集運維智能診斷系統(tǒng)，這些都是未來的重點方向，也是我們音飛儲存正在做的一些事情。”
產品與技術之外，卞宏建還提到了當前音飛儲存的市場現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展打算。疫情期間，大部分企業(yè)的海外市場都受到了影響，其中也包括音飛儲存。卞宏建向記者透露：“2020年音飛儲存的整個海外營收大概是1.5億，對比前幾年的數(shù)據(jù)確實是下降了，但如果橫向與同行作比較的話，音飛儲存在2020年后半年的海外市場情況還是可喜的。當然個中原因還是與國家‘一帶一路’的戰(zhàn)略相關，如今東南亞的自動化水平還比較低，所以我們在這個方面也做了一些對應的拓展。”
卞宏建表示：“音飛儲存目前主要的發(fā)展目標就是完成安徽馬鞍山工廠的投產和泰國工廠的投資建設，解決公司產能瓶頸，并且拓展美國市場，提高在泰國、新加坡、印尼、菲律賓及越南等國家地區(qū)的市場份額。”
越來越多的企業(yè)進入物流市場已經在如今已經不再是一件稀奇事了，拓寬市場已經勢不可擋，對此，卞宏建表示：“接下來一段時間里音飛儲存會重點關注農業(yè)和冷鏈生鮮兩個方面。”
從目前的市場情況看來，農業(yè)與冷鏈生鮮兩個領域都還處在起步階段，低溫環(huán)境的正常充電與運行，極端環(huán)境下導航方式的選擇；室外自主導航、復雜且不平整的地面環(huán)境以及底盤與搭載的各類設施之間的協(xié)同合作等都是更待突破的桎梏點，產品成熟應用也還需要一段時間的驗證，不過這也是每個新興市場都會面臨的問題和必經的過程。我們期待音飛儲存在突破技術難關后給行業(yè)帶來的好消息。
