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多家機器人公司跌落神壇

行業(yè)水太深，沒有萬全的潛水裝備請謹慎。

一文了解2021快遞行業(yè)中的無人車應(yīng)用狀況

中國郵政、蘇寧、京東等企業(yè)已在全國多地投放了無人配送車。

記住2020年度中國AGV/AMR的幾個關(guān)鍵數(shù)字

41000臺，同比增長22.75%；76.8億元，同比增長24.4%。營收超億元企業(yè)23家；叉式移動機器人5000臺；重載移動機器人（10噸級）...

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一行走進鹽城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)調(diào)研

聯(lián)盟愿意為鹽城相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供行業(yè)支持，也希望通過雙方的合作能夠進一步加快推動移動機器人及低速無人車在園區(qū)場景的快速...

工業(yè)用AMR機器人市場透視

目前超過60%的工業(yè)應(yīng)用移動機器人本體企業(yè)都擁有AMR產(chǎn)品，且企業(yè)數(shù)量還在不斷增多中。

外資AGV企業(yè)為什么玩不轉(zhuǎn)中國市場？

一方面是中國移動機器人企業(yè)近幾年獲得了長足的發(fā)展，另一方面也與外企在中國的戰(zhàn)略布局有關(guān)。

八家物流集成企業(yè)2020年財報大賞

2020年我國物流集成商的情況喜憂參半。

源碼資本、紅杉中國、華登國際，移動機器人資本圈的那些事兒

事物都有其兩面性，資本也不例外，企業(yè)應(yīng)該記住，資本應(yīng)該拿來為我所用，而不是受其所累。

【CMR聯(lián)盟】AGV/AMR行業(yè)一季度報告

產(chǎn)品、市場、行業(yè)和整體發(fā)展態(tài)勢全方面分析。

中國低速無人駕駛50+企業(yè)圖譜

從應(yīng)用需求來看，潛力最大的還要屬無人配送領(lǐng)域，因為配送領(lǐng)域體量大、范圍廣、需求旺盛。

發(fā)力西南市場，賓通智能重磅亮相成都工博會

BITO看好西部地區(qū)制造業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ烟嵩缫?guī)劃布局，成立西南公司為西部地區(qū)制造業(yè)客戶提供快速、便捷、高效的智能制造解決...

2020年度中國叉式移動機器人銷量達5000臺

中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所將聯(lián)合出版《2021叉式移動機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書》。

終端入場，AGV市場格局將變？

只要市場足夠大，相信能夠容得下各種類型的企業(yè)。

海外倉智能化迫在眉睫，快倉Quick Pick掀起成本革命

使用Quick Pick的海外倉，相較傳統(tǒng)人工揀選倉，存儲空間利用率可提高60%以上，揀貨效率可提高3-4倍。

行論：AGV行業(yè)競爭須以“利潤”而不是“價格”為導(dǎo)向

“以利潤為導(dǎo)向 ”是行業(yè)回歸健康發(fā)展的必經(jīng)之路。

寶馬計劃對外銷售移動機器人

有這樣一個大型企業(yè)進入市場，并打算在其市場之外進行銷售，這對現(xiàn)有的供應(yīng)商來說也是一個重大挑戰(zhàn)。

攜手3家企業(yè)，萬邑通打造美國，德國，英國三地海外倉

三大海外倉，三種不同解決方案。

AGV/AMR企業(yè)分化：產(chǎn)品向左，方案向右？

不管是做產(chǎn)品還是做方案，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大勢，充分利用好自身優(yōu)勢去融入行業(yè)，不管哪種類型的企業(yè)最終都能擁有自己的天地。

【專題】國產(chǎn)復(fù)合移動機器人影響力品牌

近幾年，國內(nèi)也涌現(xiàn)了一批具有代表性的復(fù)合機器人廠商，在技術(shù)、產(chǎn)品及應(yīng)用方面走在行業(yè)前列，不斷推動市場對產(chǎn)品認知度的提...

2020年度中國工業(yè)應(yīng)用移動機器人各應(yīng)用市場分析

2020年工業(yè)應(yīng)用移動機器人（AGV/AMR）領(lǐng)域市場細分特征依然非常明顯，這種新模式、新需求也是市場擴大增量的必由之路。