《工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口規(guī)范》文件規(guī)定了工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)通訊接口的內(nèi)容及格式、通信協(xié)議結(jié)構(gòu)，信息傳輸、交互和控制等技術(shù)要求。該項團體標準適用于工業(yè)應用移動機器人系統(tǒng)相關(guān)軟件的設(shè)計、開發(fā)及應用。該項團體標準規(guī)定了工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)的通訊方式采用TCP或UDP傳輸協(xié)議。
《工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口規(guī)范》團體標準自2022年2月正式立項以來，歷時1年，先后經(jīng)過了多次線上線下會議討論，已于日前正式定稿，將在4月20日舉辦的“2023第十二屆制造業(yè)物流與倉儲智能化工程大會”上正式發(fā)布！
《工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口規(guī)范》團體標準的發(fā)布對整個移動機器人行業(yè)而言意義重大。無論是移動機器人行業(yè)還是終端應用客戶，對調(diào)度系統(tǒng)接口標準的統(tǒng)一十分重視。此次《工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口規(guī)范》團體標準由新松機器人牽頭制定，除了業(yè)內(nèi)主流移動機器人廠商外，還有寧德時代、比亞迪、一汽大眾、富士康、華為、三一集團、寶灣物流、長安民生物流、大眾物流、中興、利耀物流等眾多產(chǎn)業(yè)用戶。
推動多機協(xié)作、多品牌調(diào)度已成為行業(yè)發(fā)展之大勢，調(diào)度系統(tǒng)接口標準的統(tǒng)一迫在眉睫。這是未來中國移動機器人在全球眾多移動機器人品牌中競爭中脫穎而出的關(guān)鍵所在，同時也是中國移動機器人掌握全球移動機器人話語權(quán)的重點突破口。聯(lián)盟制定調(diào)度接口的標準既是行業(yè)需要也是用戶需要，是推動移動機器人國際化的必要途徑，雖然有陣痛，但是利于行業(yè)未來的發(fā)展，影響深遠。
《工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口規(guī)范》團體標準的發(fā)布對整個移動機器人行業(yè)而言意義重大。無論是移動機器人行業(yè)還是終端應用客戶，對調(diào)度系統(tǒng)接口標準的統(tǒng)一十分重視。此次《工業(yè)應用移動機器人與其調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口規(guī)范》團體標準由新松機器人牽頭制定，除了業(yè)內(nèi)主流移動機器人廠商外，還有寧德時代、比亞迪、一汽大眾、富士康、華為、三一集團、寶灣物流、長安民生物流、大眾物流、中興、利耀物流等眾多產(chǎn)業(yè)用戶。
推動多機協(xié)作、多品牌調(diào)度已成為行業(yè)發(fā)展之大勢，調(diào)度系統(tǒng)接口標準的統(tǒng)一迫在眉睫。這是未來中國移動機器人在全球眾多移動機器人品牌中競爭中脫穎而出的關(guān)鍵所在，同時也是中國移動機器人掌握全球移動機器人話語權(quán)的重點突破口。聯(lián)盟制定調(diào)度接口的標準既是行業(yè)需要也是用戶需要，是推動移動機器人國際化的必要途徑，雖然有陣痛，但是利于行業(yè)未來的發(fā)展，影響深遠。
