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試水冷鏈行業(yè),AGV/AMR如何攻克極端低溫環(huán)境?

日期:2023-07-24     來(lái)源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    瀏覽:3160    
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核心提示:4大應(yīng)用難點(diǎn)需突破!
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AGV在冷庫(kù)行業(yè)的應(yīng)用
低溫冷庫(kù)AGV應(yīng)用的項(xiàng)目難點(diǎn)
材料的低溫適應(yīng)性:AGV需要適應(yīng)極端低溫環(huán)境,確保其電子組件和機(jī)械部件正常運(yùn)行。尤其是結(jié)構(gòu)和剎車等部件上,首先要考慮材料的低溫環(huán)境適應(yīng)性,具備足夠的耐寒性和抗凍裂性。
導(dǎo)航除霧:常規(guī)的激光頭很難支持在-25℃低溫冷庫(kù)中存儲(chǔ)和運(yùn)行,其次AGV在進(jìn)出冷庫(kù)的過(guò)程中由于內(nèi)外溫差可能超過(guò)50℃,會(huì)在激光頭/電子器件上產(chǎn)生凝露,導(dǎo)致AGV每次進(jìn)出冷庫(kù)都面臨較長(zhǎng)時(shí)間的待機(jī)。
電池衰減:低溫環(huán)境對(duì)電池壽命和性能提出了額外要求。低溫會(huì)降低電池的工作效能,導(dǎo)致AGV需要頻繁充電。因此,在低溫冷庫(kù)中需要對(duì)電池進(jìn)行加熱以保證電池的效能。
防水:AGV在從低溫低濕的環(huán)境進(jìn)入到高溫高濕的環(huán)境,這個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生冷凝水,如果防護(hù)不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致控制器,編碼器等線路短路,增加故障率,縮短AGV的使用壽命。需要在設(shè)計(jì)階段就做好電氣件的防護(hù)工作。
如何在低溫惡劣環(huán)境中,提高分揀速度與精度,保證高效的物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力的同時(shí),盡可能地降低損耗,是負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的嘉騰所考慮的重點(diǎn)。在聯(lián)合科爾摩根的建議后,雙方共同開發(fā)了適應(yīng)低溫冷庫(kù)環(huán)境的特殊AGV解決方案,包括采用電池加熱、防水、改進(jìn)除霧裝置等技術(shù)手段,以增強(qiáng)AGV在低溫環(huán)境下的性能和可靠性,圓滿地解決了低溫冷庫(kù)中的面臨的一系列難題,并首次在-25℃的冷庫(kù)中成功交付。

核心產(chǎn)品
該項(xiàng)目采用的是科爾摩根的CVC700控制器和激光導(dǎo)航儀LS2000T,可以實(shí)現(xiàn)多設(shè)備的連接與控制,保證了AGV車隊(duì)的整體調(diào)度、精確導(dǎo)航和平穩(wěn)運(yùn)行。防護(hù)等級(jí)IP65,存儲(chǔ)溫度低至-40℃,可在-30℃-55℃的溫度范圍內(nèi)安全使用,滿足了低溫冷庫(kù)AGV的設(shè)計(jì)要求。

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客戶收益
01 7×24小時(shí)運(yùn)行
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·冷庫(kù)溫度是-25℃的話,室外是30℃,庫(kù)內(nèi)外溫度相差近55℃。工人進(jìn)出冷庫(kù)都是冰火兩重天,對(duì)身體是非常大的挑戰(zhàn),惡劣的工況也導(dǎo)致招工困難。
·而AGV可以進(jìn)行持續(xù)的運(yùn)行,無(wú)需休息和停機(jī)時(shí)間,從而大大提高冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間和效率。它們可以在夜間或非工作時(shí)間執(zhí)行任務(wù),使冷庫(kù)的物流運(yùn)作更加高效和連續(xù)。

02 自動(dòng)化操作
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·AGV可以實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)內(nèi)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)和運(yùn)輸,無(wú)需人工干預(yù)。它們可以根據(jù)系統(tǒng)任務(wù)自主導(dǎo)航進(jìn)行入庫(kù)/揀選作業(yè),提高了工作效率,并減少人力成本和錯(cuò)誤,解決了人工搬運(yùn)難、搬運(yùn)效率低、搬運(yùn)危險(xiǎn)性高等問(wèn)題。

03 提高安全性
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·AGV采用了先進(jìn)的傳感器和導(dǎo)航技術(shù),可以準(zhǔn)確地規(guī)避障礙物、避免碰撞,并確保貨物和設(shè)備的安全。這有助于降低冷庫(kù)內(nèi)的意外事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工和設(shè)備的安全。

04 信息同步
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·AGV系統(tǒng)可以收集和記錄關(guān)于貨物運(yùn)輸過(guò)程的數(shù)據(jù),包括入庫(kù)時(shí)間,揀選頻率,運(yùn)行路徑等。這些數(shù)據(jù)可以用于后續(xù)的分析和優(yōu)化,保障了生鮮的品質(zhì),提高了冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)效率。

低溫冷庫(kù)項(xiàng)目的落地,彰顯了AGV在低溫環(huán)境中運(yùn)行的潛力。這既是科爾摩根與嘉騰精誠(chéng)合作下的有益嘗試,也為AGV如何克服極端環(huán)境的平穩(wěn)運(yùn)行提供了樣例參考,相信隨著冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施政策的引導(dǎo)和企業(yè)布局完善,未來(lái)將會(huì)有更多的AGV出現(xiàn)在冷庫(kù)物流的場(chǎng)景中。
 
標(biāo)簽: AGV 冷庫(kù) 科爾摩根
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