在金屬材料制造企業(yè)中，由于超長超重物料自身具有特殊性，空間規(guī)劃存在較大難度，導(dǎo)致存儲密度難以得到提升。搬運設(shè)備也必須具備強(qiáng)大的承載能力與良好的穩(wěn)定性，以便應(yīng)對復(fù)雜的搬運場景。與此同時，長重物料在存儲和搬運過程中存在較多安全風(fēng)險，因此，選用具備高度安全性和可靠性的搬運設(shè)備顯得尤為重要。
客戶背景
客戶信息
該客戶是國內(nèi)領(lǐng)先的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)于一體的金屬裝飾材料解決方案提供商。擁有國內(nèi)兩大頂尖鋁單板基地，年產(chǎn)能超400萬平方米，其產(chǎn)品涵蓋鋁單板、蜂窩板等高端材料，榮獲“隱形冠軍科技小巨人”及“專精特新小巨人”稱號。作為高新技術(shù)企業(yè)，該公司持有多項專利，建立了嚴(yán)格的質(zhì)保體系，產(chǎn)品質(zhì)量超出國標(biāo)且已通過歐盟CE認(rèn)證和美標(biāo)ASTM B209測試。
客戶痛點
1、倉儲布局亟待優(yōu)化，空間浪費成瓶頸：客戶原倉庫采用長物料地面堆疊式存儲模式，顯著造成了地面空間的低效利用與浪費。因此，亟需對倉庫布局進(jìn)行合理優(yōu)化，有效釋放并充分利用潛在存儲空間。
2、長重物料搬運難題，影響作業(yè)效率：倉庫內(nèi)堆放的鋁單板、鋁型材、蜂窩鋁板等長重物料，因缺乏專業(yè)搬運設(shè)備的支持，搬運過程復(fù)雜且耗時較長，制約了倉儲作業(yè)的整體效率。
3、物料尺寸規(guī)格多，設(shè)備靈活性不足：面對倉庫中廣泛存在的長短不一、規(guī)格多樣的物料，傳統(tǒng)的平衡重式叉車在靈活性上顯得力不從心，難以高效應(yīng)對多樣化的搬運需求。
解決方案
1、針對客戶倉儲布局不合理、空間浪費嚴(yán)重的問題，我司專業(yè)工程師提議客戶引入專為長物料設(shè)計的懸臂式貨架+窄巷道倉儲解決方案，有效釋放并充分利用潛在存儲空間，進(jìn)而顯著提升倉儲管理的效率與庫容量。
2、為了滿足長重物料的靈活搬運需求，建議客戶采購并使用MiMA米瑪窄體全向叉車MQ25，這款叉車額定載荷2.5噸，擁有多種行駛模式，側(cè)行通道更小，能夠完美適配窄巷道作業(yè)環(huán)境。
3、配備三級全自由門架，最大起升高度可達(dá)8米，能夠輕松應(yīng)對高層貨物的存取需求。其配備的調(diào)距叉功能，可任意調(diào)整以適應(yīng)不同尺寸的長物料搬運。
客戶背景
客戶信息
該客戶是國內(nèi)領(lǐng)先的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)于一體的金屬裝飾材料解決方案提供商。擁有國內(nèi)兩大頂尖鋁單板基地，年產(chǎn)能超400萬平方米，其產(chǎn)品涵蓋鋁單板、蜂窩板等高端材料，榮獲“隱形冠軍科技小巨人”及“專精特新小巨人”稱號。作為高新技術(shù)企業(yè)，該公司持有多項專利，建立了嚴(yán)格的質(zhì)保體系，產(chǎn)品質(zhì)量超出國標(biāo)且已通過歐盟CE認(rèn)證和美標(biāo)ASTM B209測試。
客戶痛點
1、倉儲布局亟待優(yōu)化，空間浪費成瓶頸：客戶原倉庫采用長物料地面堆疊式存儲模式，顯著造成了地面空間的低效利用與浪費。因此，亟需對倉庫布局進(jìn)行合理優(yōu)化，有效釋放并充分利用潛在存儲空間。
2、長重物料搬運難題，影響作業(yè)效率：倉庫內(nèi)堆放的鋁單板、鋁型材、蜂窩鋁板等長重物料，因缺乏專業(yè)搬運設(shè)備的支持，搬運過程復(fù)雜且耗時較長，制約了倉儲作業(yè)的整體效率。
3、物料尺寸規(guī)格多，設(shè)備靈活性不足：面對倉庫中廣泛存在的長短不一、規(guī)格多樣的物料，傳統(tǒng)的平衡重式叉車在靈活性上顯得力不從心，難以高效應(yīng)對多樣化的搬運需求。
解決方案
1、針對客戶倉儲布局不合理、空間浪費嚴(yán)重的問題，我司專業(yè)工程師提議客戶引入專為長物料設(shè)計的懸臂式貨架+窄巷道倉儲解決方案，有效釋放并充分利用潛在存儲空間，進(jìn)而顯著提升倉儲管理的效率與庫容量。
2、為了滿足長重物料的靈活搬運需求，建議客戶采購并使用MiMA米瑪窄體全向叉車MQ25，這款叉車額定載荷2.5噸，擁有多種行駛模式，側(cè)行通道更小，能夠完美適配窄巷道作業(yè)環(huán)境。
3、配備三級全自由門架，最大起升高度可達(dá)8米，能夠輕松應(yīng)對高層貨物的存取需求。其配備的調(diào)距叉功能，可任意調(diào)整以適應(yīng)不同尺寸的長物料搬運。
